滴滴注册司机车辆要求

滴滴招司机有什么要求

anleey2022-06-2819
滴滴招司机有什么要求

网约车市场目前依然是滴滴打车一家独大,很多私家车车主都在问我跑滴滴需要什么条件?开滴滴司机有什么要求?经过小编联系滴滴出行公司客服,并且反复测试,总结了注册滴滴司机有什么要求方面的资料,你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主:

开滴滴司机有什么要求

1、男性22-60周岁,女性22-50周岁。

2、跑滴滴快车司机要求C2以上驾照,驾龄1年以上;加入滴滴专车司机要求持C1及以上驾照,驾龄3年以上;注册滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照,驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录;

当然,现在开滴滴司机有什么要求每个城市稍微还是有一定的差异,当地的最新要求请扫描文章中二维码,查看滴滴当地参考车型库和滴滴车主app下载具体要求。

................分隔线,下方内容无实际意义,.............

做滴滴快车司机怎么样

专职的滴滴快车司机其实是非常吃香的,跑滴滴其实是一份很体面的工作,不受人管,想什么时候休息就什么时候休息,最主要的是专职滴滴快车司机收入也比较丰厚,工作环境干净,还能到处跑,可以接触不同层次的人群,很多有车的车主都想去跑滴滴主要就是以上原因。

滴滴车主口碑值在哪里看?

准备材料:滴滴APP、智能手机

1、首先打开“滴滴出行”APP。

2、然后如图点击屏幕上方的“顺风车”。

3、点击屏幕上侧的“车主”。

4、点击右上侧一个类似于通讯录的图标。

5、在这里可以看到一些与你出行相关的信息。

6、然后用手指向下划屏幕,就如图可以看到自己的平分了。

车主的主页可以查询。

滴滴平台对司机的服务要求可谓是严格,甚至是苛刻的。如果说以前的服务分是司机的枷锁,束缚着司机的手脚,让车主老老实实服务出行(服刑)。

那现在的口碑值就像司机的紧箍咒,牢牢控制着司机的行动,限制了大家的自由,让车主们欲哭无泪。

司机被套上紧箍咒后,命运从此发生翻天覆地的变化,堪称滴滴司机的噩梦。无时无刻不受到监管,随时听从平台差遣,没有任何话语权,被折磨的死去活来。

滴滴车主口碑值查看方法如下:

准备材料:滴滴APP、智能手机

1、首先打开“滴滴出行”APP。

1、首先打开“滴滴出行”APP。

滴滴快车加盟,对车型有什么要求

对车型的要求:

1、拥有一辆本地牌照的车(行驶证上可以不是你自己的名字)。

2、该车的裸车价在7万元以上,车龄在6年以内。

3、本人拥有C1及以上驾照,驾龄在1年以上,本人无犯罪记录。

扩展资料

法律监管

1、2015年6月2日,北京市交通委运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人,明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务,使用私家车和租赁车配备驾驶员,从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务,违反了现行法律法规的规定。

2、会上,市交通委运输管理局、市公安局公交保卫总队、市交通执法总队通报了有关情况。其中,2015年以来市交通执法总队查处非法运营车辆963起,涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起,其中私家车161起  。

3、滴专车负责人表示,将按照相关部门的要求进行自查整改,开展合法业务,同时进一步加强与政府部门合作,建立数据监测平台并与政府部门对接,开放平台人员、车辆及订单相关数据信息。

2018年滴滴快车出台新规了

申请加入滴滴快车的车型

大部分车型都可以加入,准入条件为:

1、车龄在6年以内;

2、裸车价在7万以上;

3、驾龄在1年以上;

4、轴距在2700mm以上。

参考资料:百度百科-滴滴快车

参考资料:凤凰网-2018滴滴快车新政策,滴滴司机必看

最新滴滴司机注册条件,加入滴滴司机需要满足以下条件:

1、您的年龄在男22-55岁,女22-50岁之间;

2、您拥有C1及以上驾证,驾龄需满三年及以上;

3、您的爱车车龄在八年以下;

4、您的爱车裸价在7万元以上。

个地区准入标准不一致的,但是全国基本可以注册好

注册滴滴显示该车型不在城市车型库中,应该是你的车型不符合当地滴滴车型加入的条件,

1:新账号显示通过无法激活,秒激活

2:车型不符,车型不在城市库,

3:超车龄添加,公司车

(vvēi-xìn — MC41669)

注册滴滴快车,车型是17款新吉利远景高配,手动幸福版,可以吗,谢谢

网约车现在还好做吗?

网约车的红利期早已经一去不复返了,如果已经有车,没什么事情做暂时跑跑可以,能做其它事情还是做其它事情吧。风险太大、折磨、低利润已是常态了。

本人算是老一代的滴滴司机,虽然是兼职,但也是从奖励丰富到没有奖励的经历,而且我们那一代已经三分之二改行了。随着规范化,门槛也越来越高,而且自从服务分改口碑值以后,相当于平台不要兼职的司机,只要全职司机了。

全职与兼职

如下两张图的口碑值分数,左图为全职司机,每个月的高峰期要跑210单,服务要好,才能保住这个最高分;而右边为兼职司机,分数跟全职差了50分。我所在的城市是小城市,但却是旅游区。

两张图不是同一天的流水,之所以234分,能跑200多是因为5.1放假才有可能跑到这些,平时有一百左右就非常不错了。所以要跑只能是全职,兼职司机在平峰时段是接不到单的。

风险大

除非是正规的车和有证的司机,否则随时有可能被查这是其一,如果没有买运营险,万一发生交通事故,保险公司可以拒保,所有的风险都得自己承担。

正规网约车要有三证,平台证、车辆运输证、网约车司机证,不满足这三本证都属于非法运营,处罚力度在10000-30000不等。比如第一次被罚1W,平台如果会报销那还行,如果不报销自己承担,得跑多久才能把这罚款跑回来,还有再次被查的风险。如第二次被查就不是1W能解决了。

保险公司大家都清楚,不是运营车辆都属于非运营,买的也是非运营险。如将非运营车改去运营,而属性没改,万一出现严重交通事故,保险公司肯定会调查,而且能查得很清楚,到时就是拒保,没有多少人能承受得了。

▲本人兼职跑两年的业绩

看上去好像挺多,但油费至少去三分之一,剐蹭、轮胎、保养、车损还都不算,两年的车近7W公里是什么概念。我自去年年底就没在兼职了,一毛的奖励都没有,现在只有过年过节偶尔意思意思。

没有入行的就别在进去了,自己的车风险太大,租赁公司的车风险也大(各种坑、以租代购、长期合同)。所以尽量选择别的行业去,网约车能跑,做什么事都能成。

,很理解你的处境,今年受疫情影响大多数行业其实都受到很大的冲击!滴滴也不例外!另一个方面,跑滴滴最好的时候已经过去了,现在竞争很激烈,司机很多很多,但订单没有那么多,注定有很多司机接不到单!建议慎重吧!如果想了解更多,可以关注一下我,看一下我发的视频,希望能帮到你,最后祝你好运!

,往约车着实存在着不安全因素/给社会的稳定带来了隐患/通过整冶后/各省相继出台制约措施/虽有措施约束/但人心谁又会搞明白呢?/出路是有.哪就是良心所在。/

,目前来说不怎么好做,因为很多人失业了,疫情也没完全结束,工作生活并没有完全恢复正常,所以出行的人不多,但是可以进入因为等到真正好做以后大家都会蜂拥而入,机会总是留给有准备的人,可以先把网约车资格证考出来

,我觉得回答你这个问题比必须考虑你有没有时间,和足够的耐心做这个事情。

一、目前来说,网约车和出租车都差不多,互相竞争,不要相信别人说挣了多少钱,可以做一下市场调查。

二、做网约车手续要齐全,比出租车还要辛苦,你只有付出了更多才会做的更好,还要选择一些大城,毕竟来说大城市里面流动大,这样的机会比较多一点。

三、不管哪个行业最先进入这个行业的,当然是可以挣钱的,网约车发展到现在都已经完全很成熟了,挣大钱不是那么容易养家糊口,我觉得还是没有什么问题,结合自己自身能力去考量一下,做网约车的平台那么多可以自我选择。

四、我建议还做一下市场调查,打个比方说,你上十个网约车,开车师傅们怎么说的,毕竟他们来说进入这个行业比较早,他们的了解的程度比你多,可以向他们请教或者他们口中对这个行业是怎么样看法?我想他们学习从中吸取经验和教训。

,现如今需看是哪个城市了当前特殊环境下(疫情)人们出行的少了你看呢

,不好做

评价一个事业好做不好做,分析一下利与弊就行了,很简单。

先看看弊吧,为什么不先说利?因为利太难找了,我只能在吐槽弊的过程中找到一些利的蛛丝马迹。

第一弊,网约车说打工不是打工,说创业不是创业,现在连兼职也不能算。

你说是打工吧,你又见不到老板,连同事也没有。更没有社保啊,公积金啊这些未来生活保障福利。你能面对的就是一个冰冷冷的APP平台,或许还有一个永远不会为你服务的客服电话。所有问题,没有团队协作,只能靠你自己。

上面一说感觉像自己创业,但是你想想是创业吗?你不是老板,资源不在你这一侧,你努力很久积累一点优势竞争力,平台随便一改规则就荡然无存。产品侧你没有发言权,客户侧你更没有发言权,你再怎么努力无非你当天的收入多一点,但也只收入多一点,所有的资源积累,都与你无关,你只能积累伤病。

那就是相当于个兼职呗,抱歉,你也想多了。兼职的意思是在主要工作之外,利用业余时间搞点小外快,但是你看看网约车的门槛,要资质,要营运证,哪一个办下来所花费的时间与金钱是你那点小外快可以弥补的。如果不办,那好呀,交警逮住罚一万,出了事故保险公司不赔,这种风险对应你那点小外快你说说你还敢搞?!如果是租车,那就更不能说是兼职的。你不拼了命的跑估计你一天下来收入都为负值。

吐槽了这么多我想列几个利,但是真的很难找到,前期平台大战有补贴时还有一些,但现在没有了。

那为什么现在社会上还有那么多开网约车的?我分析了一下大概有这三类人还在做。

一是以前开黑车的,他们不需要资质,更不需要营运证,他们本来就是开黑车的,早有了风险自担的预期,这种占不少比例,但这种不适合你。

二是一直以来开网约车的,积累了很多经验和资源,虽然目前收入降低很多,但是依靠他们多年的经验还是能在这个市场混口饭吃。这种同样不适合你。

三是有些闲人,没有经济压力,又想找个事干。挣不挣钱无所谓,没事载个美女吹吹风,载着大叔聊聊人生,生活就一天天地过去了,这种更不适合你。

综上,找个其他靠谱的营生吧!

,这个怎么说呢,有的人说网约车好做,有的人说不好做

说不好做的大概就下面几点考虑吧

网约车要受当地交通管理部门的管理

网约车也要和出租车,公交车竞争

网约车答还要交给平台一些费用,如滴滴,美团等

大部分人说一个司机很难跑下来最少要两个司机轮流开

但是也有说好做的,前天出行,约了个滴滴,上车后和师傅闲聊了起来,谈起了疫情,不知道怎么就聊到了做滴滴目前的收益有没有受到影响,师傅说对他没什么影响,这个月已经跑到1万二的收益了,我很惊讶。问及其他滴滴师傅也是这样吗,他说不是,他的朋友就跑不过他,只跑了六七千的样子。师傅心情好,谈起了他跑车的经验。

一是,他的好评星级高,平台派单优先,所以作为司机先星级的培养,一定要有好脾气好耐心哦!

二是,每在叫车的高峰期他一定是在出车的,他的朋友在高峰期的时候基本上就已经收车不跑了,

这应该是要勤奋了。

三是,跑的路线区域有选择,这是平时积累的经验吧。在高峰拥堵路段区域,他一般尽可能会跑远点,避免在拥堵区域内被平台直接派单了,因为那样跑的时间长路线不长基本都是堵着蜗行了。还说了一些经验,因为不太深刻所以我不怎么记得了,通过这件事,我感触很多,行行都有人赚,也有人不赚,还有人亏,仔细分析还是有原因的。任何事都需要琢磨出适合自己方法,研究出产金点在哪里,很多事情也不是想的那么简单,多思考,多实践。

,那你资质齐全么?不齐全可别上路,抓到就是5000到3万,现在我们这里出租车都不好干,流失人口太多了

,相信这个问题,有好多人说好做,也有好多人说不好做,其实只有自己做了之后,才能够体会到好做与不好做。如果相对能够吃苦的人,应该是能挣到钱的,如果两天打鱼三天晒网的那种人的话,做什么都是挣不到钱的。勤能补拙,什么行业都是一样的,只要勤快不怕吃苦,做哪一行都能够挣到钱。

以上就是关于开滴滴司机有什么要求方面的介绍了。如果你要加入滴滴快车、专车司机,请用微信扫一扫上面二维码,即可快速加入滴滴出行司机。如果你不能通过此链接注册下载,请联系“公子楚说副业”公众号客服。